Mercedes-Benz 230 N Limousine, Německo 1937 (1936-1938)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 2229 cm³, vrtání 72,5 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 6,6, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 40 kW (55 koní) při 3600 ot/min, točivý moment 137 Nm při 1800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1370/1390 mm, vnější rozměry: délka 4400 mm, šířka 1710 mm, výška 1600 mm, pohotovostní hmotnost 1320 kg, maximální rychlost 116 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Nejběžnějšími a nejvíce vyráběnými modely Mercedes byly ve třicátých letech dvacátého století čtyřválce 170 V a šestiválce 230. Mercedes-Benz 230 (W143) vyráběli v letech 1936 až 1941, v únoru 1938 dostal vůz menší 16" kola a širší pneumatiky (původní 5,50-17, nové 6,50-16). Celkem v období let 1936 až 1941 vyrobili přibližně 20 300 vozů Mercedes W143.
Jako zajímavost bylo uvedeno, že tento veterán byl dovezen z Uruguaye (jeden za států v Jižní Americe). Tento automobil jsem viděl poprvé na Spořické šedesátce 2025.
Foto: Z.Patera Auta5P, Spořická šedesátka 2025.