Fiat 616 N3/4, Itálie 1975 (1973-1978)

Dvoudveřový trojmístný valník, motor vpředu a pohon zadních kol. Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 3456 cm³, vrtání 100,0 mm, zdvih 110,0 mm, komprese 17,0, dva ventily/válec, vstřikování, bez přeplňování, výkon 60 kW (82 koní) při 3200 ot/min, točivý moment 216 Nm při 1800 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 3000 mm, rozchod kol 1512/1483 mm, vnější rozměry: délka 5208 mm, šířka 1924 mm, výška 1860 mm, pohotovostní hmotnost 1960 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Malý nákladní automobil Fiat 616 vyráběli od roku 1965 jako nástupce modelu 615. Postupně dodávali čtyři série: N (1965-1966), N1 (1966-1968), N2 (1968-1971) a N3 (1971-1978). Poslední série prošla v roce 1973 mírným faceliftem. Verze N3 dostala naftový tříválec 2592 cm³/62 koní (motor typu 8030) a silnější provedení N3/4 mělo výše uvedený čtyřválec (typ 8040, měl stejné vrtání a zdvih jako tříválec). Standardně měl vůz celkovou hmotnost 3,5 tuny, ale dodávali i verzi s celkovou hmotností 3,9 tuny, ta měla nosnost (užitečnou hmotnost) 1940 kg.
Fiat 616 prodávali také pod značkami Unic a OM, na masce pak měly tyto vozy jiný znak, ale technicky se nelišily. Výrobu ukončili roku 1978. Tou dobou už byl výrobce Fiat Veicoli Industriali zařazen do koncernu Iveco a nástupcem Fiatu 616 se stal model Iveco Daily.
Snímky vozu z roku 2022 poskytl pan Zdeněk Prchal, technický komisař VCC Chomutov.
Foto: Z.Patera Auta5P, Spořická šedesátka 2023 + Z.Prchal, VCC CV 2022.