Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 Rallye, NSR 1978 (1978-1979)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHC, objem 5025 cm³, vrtání 97,0 mm, zdvih 85,0 mm, komprese 10,8, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 235 kW (320 koní) při 6300 ot/min, točivý moment 430 Nm při 3500 ot/min, automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2815 mm, vnější rozměry: délka 4750 mm, šířka 1860 mm, výška 1330 mm, pohotovostní hmotnost 1520 kg, maximální rychlost 230 km/h, zrychlení na stovku za 6,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 v soutěžní úpravě (pro rallye) měl odlehčenou karosérii s rozšířenými blatníky, upravený podvozek, uvnitř ochranný rám a upravený motor se zvýšeným výkonem na 305 až 340 koní. S uvedeným vozem jezdil soutěže historických vozů Aleš Máčala, zlínský renovátor automobilů Mercedes. Svůj vůz uváděl jako 500 SLC z roku 1978, model 500 SLC ale vyráběli až od roku 1980 a měl menší objem motoru a čtyřstupňovou automatickou převodovku.
Na akci Sosnová Classic 2023 vůz přivezl Aleš Máčala, měl startovní číslo 1. Startovní listina uváděla rok výroby 1978 a typ 500 SLC. Jeden snímek jsem pořídil na akci Legendy 2019, kde se tento vůz zúčastňoval pravidelných ukázkových jízd po holešovickém výstavišti. Další fotografie pocházejí od jiných autorů (Martin Brázdil, Barum Rallye 2016 a Zdeněk Weiser, Rallye Prešov 2012).
Poslední tři snímky jsou z webu majitele (Macala Car) a nazval bych je "s veteránem si moc nevyskakuj".
Foto: Z.Patera Auta5P, Sosnová Classic 2023 + Legendy Praha 2019 + ...