Škoda 1100 Super Sport, Československo 1950 (1950-1951)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1089 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 44 kW (60 koní) při 5000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2130 mm, rozchod kol 1200/1250 mm, pohotovostní hmotnost 620 kg, maximální rychlost 150 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Po druhé světové válce postavila škodovka několik závodních vozů odvozených z modelu 1101 (Tudor). Vozy měly lehkou hliníkovou karosérii. Model Super Sport (typ 966) byl postaven ve třech exemplářích v roce 1950. Později vozy dostaly větší motory (1221 a 1490 cm³) přeplňované kompresorem Roots s výkonem až 180 koní.
Uvedený automobil zakoupil na inzerát v roce 1972 za 10 000 Kčs Pavel Pribáň z Plzně, původně s vozem jezdil Antonín Komár, který se v něm zabil na okruhu v Ostravě v roce 1951.
Na akci Sosnová Classic 2023 vůz přivezl Tomáš Pribáň, vůz měl startovní číslo 237.
Stejný vůz jsem vyfotil na závodech v Mostě 1987 (černobílý snímek), menší barevné snímky Pressfoto z kolekce "Veteráni 4".
Foto: Z.Patera Auta5P, Sosnová Classic 2023+J.Fiala+Most 2017+Pressfoto.