Lancia Stratos HF Rallye, Itálie 1976 (1974-1978)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod DOHC, objem 2418 cm³, vrtání 92,5 mm, zdvih 60,0 mm, komprese 10,8, čtyři ventily/válec, tři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 206 kW (280 koní) při 7800 ot/min, točivý moment 275 Nm při 6000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2180 mm, vnější rozměry: délka 3710 mm, šířka 1810 mm, výška 1100 mm, pohotovostní hmotnost 880 kg, maximální rychlost 270 km/h, zrychlení na stovku za 4,9 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Speciální soutěžní automobil Lancia Stratos měl upravený motor Ferrari Dino 246 GT a karosérii z plastů, tu navrhl Bertone. Vůz byl homologován ve skupině A4 a nejlepší soutěžní jezdci jako Munari, Waldegard a Alen zajistili vítězství vozu Lancia Stratos v MS značek 1974, 1975 a 1976. Produkční "sériová" civilní verze měla výkon motoru 190 koní.
Tento Stratos HF na akci Sosnová Classic 2023 přivezl Josef Šedivý. Vůz měl startovní číslo 23, na okruh se ale nevydal.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sosnová Classic 2023.