Magda F3, Československo 1967

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), dvoudobý motor, objem 992 cm³, vrtání 73,5 mm, zdvih 78,0 mm, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 66 kW (90 koní) při 7500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, pohotovostní hmotnost 400 kg, maximální rychlost 180 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Závodník Jaroslav Vlček postavil řadu závodních vozů se značkou Magda, jeho pět poválečných modelů (Magda II až VI) mělo upravenou mechaniku Fiat a motor vpředu. Uvedený monopost formule 3 byl jeho poslední konstrukcí a byl poháněn dvoudobým motorem Wartburg vzadu před poháněnou nápravou, za nápravou byla převodovka. Karosérie byla z hliníku a laminátu, Vlček postavil dva vozy Magda F3.
Na akci Sosnová Classic 2023 tento vůz přivezl Stanislav Profeld, který vůz udržuje v původním stavu. Jeho formule měla startovní číslo 31.
Vůz Magda F3 jsem vyfotil také na Autoshow Praha 2004, kde bylo na popisce u vozu uvedeno: Poslední vůz vyrobený soukromým závodníkem a konstruktérem panem Vlčkem.
Dva snímky jsou ze série "Veteráni na našich cestách 4", vydalo Pressfoto kolem roku 1987.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sosnová Classic 2023+ Autoshow Praha 2004+archiv.