MTX Tatra V8, Československo 1993 (1991-1993)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 3919 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 77,0 mm, komprese 10,8, dva ventily/válec, vstřikování, bez přeplňování, výkon 225 kW (305 koní) při 6700 ot/min, točivý moment 365 Nm při 5200 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1520/1520 mm, vnější rozměry: délka 4600 mm, šířka 1980 mm, výška 1170 mm, pohotovostní hmotnost 1350 kg, maximální rychlost 265 km/h, zrychlení na stovku za 5,8 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

V letech 1991 až 1993 postavila firma MTX údajně pět sportovních vozů (některé prameny uváděly čtyři vozy) Tatra Sport V8. Vůz měl prostorový trubkový rám a laminátovou karosérii, kterou navrhl designér Václav Král. Nad zadní nápravou byl upravený motor Tatra 613. Základní verze vozu měla motor V8 3.9 se dvěma dvojitými karburátory Jikov, kompresi 10,2, výkon 160 kW (217 koní) při 5400 ot/min, točivý moment 310 Nm při 4100 ot/min, maximální rychlost 246 km/h a zrychlení na stovku za 6,2 s. Cena vozu dodávaného na objednávku byla v roce 1993 stanovena na 2 740 000 Kč.
Na akci Sosnová Classic 2023 vůz uváděli ve startovní listině bez čísla, jeho majitelem byl Metalex a udávali rok výroby 1993. Popis vozu uváděl svařovaný příhradový rám z ocelových trubek, laminátové díly připevněné k trubkovému rámu, dveře otevírané nahoru, výklopná přední a zadní část karosérie, upravený osmiválec Tatra 623, výkon 160 až 225 kW, maximální rychlost 246 až 265 km/h, přední pneumatiky 245/40ZR17, vzadu 335/35ZR17.
Dva poslední snímky poskytl v roce 2002 pan Ježek z Mostu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sosnová Classic 2023 + archiv Auta5P.