Škoda Favorit 136 L/A Rallye, ČR 1992 (1992-1993)

Pětidveřový dvoumístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1299 cm³, vrtání 75,8 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 12,5, dva ventily/válec, karburátor Pierburg, bez přeplňování, výkon 88 kW (120 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 117 Nm při 4750 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1400/1365 mm, vnější rozměry: délka 3815 mm, šířka 1620 mm, výška 1415 mm, pohotovostní hmotnost 830 kg, maximální rychlost 210 km/h, zrychlení na stovku za 8,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Soutěžní verze hatchbacku Favorit pro skupinu A, maximální rychlost vozu byla podle převodů 150 až 210 km/h.
Vystavený vůz byl postaven v roce 2021 po vzoru továrních závodních vozů z let 1992 až 1994 a Otakar Zenkl mladší s ním jezdil soutěže historických vozů, spolujezdce mu dělal T. Střeska. Vůz postavili ve společnosti Autospektrum 2000 Mariánské Lázně, ta kromě prodeje a oprav vozů Škoda dříve vyráběla soutěžní a závodní vozy jako Škoda Pickup Freestyle nebo Octavia Cup. Společnost vedl od roku 1989 Otakar Zenkl starší.
Vůz jsem vyfotografoval na akci Sosnová Classic 2023, kam jej přivezl Otakar Zenkl junior. Stejný vůz byl také na Prague Car Festivalu 2021. Poslední foto: J.Fiala, Zlín 2022.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sosnová Classic 2023+Prague Car Festival 2021+..