Moskvič 426, SSSR 1969 (1967-1969)

Pětidveřové pětimístné kombi, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1360 cm³, vrtání 76,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 7,0, dva ventily/válec, karburátor K126, bez přeplňování, výkon 37 kW (50 koní) při 4750 ot/min, točivý moment 103 Nm při 2750 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1247/1227 mm, vnější rozměry: délka 4090 mm, šířka 1550 mm, výška 1530 mm, pohotovostní hmotnost 1020 kg, maximální rychlost 120 km/h, zrychlení na stovku za 34,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Kombi Moskvič 426 bylo odvozeno od sedanu Moskvič 408. Model 426 vyráběli v letech 1967 až 1976. Původně měl dva kulaté světlomety, pro export dodávali také čtyři kulaté světlomety (na fotografiích). Od roku 1970 měl vůz obdélníkové hlavní světlomety (jako Moskvič 412/427 s motorem 1.5 OHC).
Na posledním snímku je kromě textu od majitele vozu dobová holandská reklama na vozy Scaldia. Do Beneluxu dováželi vozy Moskvič (Moskvich) pod označením Scaldia a malé Zaporožce prodávali pod značkou Yalta.
Foto: Z.Patera Auta5P, Veteranfest Slavkov 2024.