BMW Z8, Německo 2000 (1999-2003)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 4941 cm³, vrtání 94,0 mm, zdvih 89,0 mm, komprese 11,0, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI Siemens, bez přeplňování, výkon 294 kW (400 koní) při 6600 ot/min, točivý moment 500 Nm při 3800 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2505 mm, rozchod kol 1553/1568 mm, vnější rozměry: délka 4400 mm, šířka 1830 mm, výška 1317 mm, pohotovostní hmotnost 1660 kg, maximální rychlost 250 km/h, zrychlení na stovku za 4,7 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 23,4 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Roadster Z8 (E52) vyráběla automobilka BMW v letech 1999 až 2003, celkem postavili 5703 vozů. Roadster měl hliníkový rám a karosérii, poháněl jej motor BMW M5. Světovou novinkou bylo použití neónových blinkrů a zadních světel. základní cena nového vozu byla 235 000 DM.
Automobil byl vystaven na stánku Renocar Brno a neměl žádný popis.
Foto: Z.Patera Auta5P, Veteranfest Slavkov 2024.