Ford Capri RS 2.9 Racing, EU 1972

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod OHV, objem 2934 cm³, vrtání 95,0 mm, zdvih 69,0 mm, komprese 11,0, dva ventily/válec, vstřikování Kugelfischer, bez přeplňování, výkon 227 kW (310 koní) při 7600 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2560 mm, rozchod kol 1327/1352 mm, vnější rozměry: délka 4250 mm, šířka 1755 mm, výška 1260 mm, pohotovostní hmotnost 980 kg, maximální rychlost 270 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

V první polovině sedmdesátých let dvacátého století se vozy Ford Capri úspěšně zúčastňovaly okruhových závodů cestovních vozů. Jejich výkon byl postupně zvyšován od motoru 2.3/150 PS z roku 1969 až po 3.4/415 PS z roku 1974. Tabulka (poslední obrázek) uvádí základní parametry závodních vozů Ford Capri RS (výkon byl ale zvyšován i v průběhu roku).
Na společném stánku časopisu Automobil a kavárny Era přímo vedle zámeckých schodů byl ve Slavkově v roce 2024 vystaven závodní speciál Ford Capri RS Karla Kostroně. Vůz byl v barvách, ve kterých s ním zvítězil Dieter Glemser na Velké ceně Brna 1972 (na černobílém dobovém snímku). Vystavený automobil neměl žádný popis.
Foto: Z.Patera Auta5P, Veteranfest Slavkov 2024 + D.Ch. + archiv Auta5P.