BMW 328 Roadster, Německo 1938 (1936-1940)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 1971 cm³, vrtání 66,0 mm, zdvih 96,0 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, tři karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 59 kW (80 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 128 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1153/1220 mm, vnější rozměry: délka 3900 mm, šířka 1550 mm, výška 1400 mm, pohotovostní hmotnost 830 kg, maximální rychlost 150 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Sportovní vůz BMW 328 byl vyráběn v letech 1936 až 1940 a celkem postavili 464 vozů. Podvozek převzali z modelu 319 a motor z cestovního vozu BMW 326, dostal ale novou hlavu válců a tři karburátory.
Automobil, vystavený na Veteranfestu Slavkov 2024, byl z kolekce Renocar BMW Classic Cars a posádka Miloš Vránek junior a Marek Vránek s ním absolvovala 1000 mil československých 2022.
Stejný vůz jsem vyfotil také na Auto Štangl Bohemia Rallye Historic 2003, kam vůz přivezl pan Jiří Flaišman. Na dalších fotografiích je tento vůz na "Bohemia Rallye Historic 2002", měl startovní číslo 42 a řídil jej opět Jiří Flaišman z BMW Clubu Praha.
Foto: Z.Patera Auta5P, Veteranfest Slavkov 2024+Retro Prague 2003+2002.