Tatra 52, Československo 1931 (1930-1935)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1910 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 95,0 mm, komprese 4,9, dva ventily/válec, karburátor Zenith/Solex, bez přeplňování, výkon 22 kW (30 koní) při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3170 mm, rozchod kol 1300/1300 mm, vnější rozměry: délka 4100 mm, šířka 1650 mm, výška 1600 mm, pohotovostní hmotnost 1250 kg, maximální rychlost 90 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Tatra 52 vyráběli v letech 1930 až 1938 a celkem postavili 1735 vozů. V nabídce byly dva rozvory, 2770 a 3170 mm. První vozy měly kapotu a masku typu "žehlička", od roku 1935 montovali novou kapotu s maskou s vodorovnými žebry, podobně jako u dalších modelů Tatra. Bubnové brzdy už měly kapalinové ovládání. Většinu vozů karosovala samotná Tatra.
Na poslední snímku je registrační karta vozu na Oldtimer Festival Slavkov 2024. To už počet účastníků akce přesáhl 1000 vozidel. Na popisce měl majitel vozu uveden rok výroby 1931, na registrační kartě 1932. Dále vlastník auta uváděl: Původním majitelem vozu byl baron Konstantin Borutín Nádherný (správně Konstantin Nádherný z Borutína, 1877‑1958), majitel adršpašského panství. Vůz je s výjimkou laku a světlometů v autentickém stavu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Veteranfest Slavkov 2024.