Rover 75 P4 Saloon, Anglie 1953 (1952-1954)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod IOE, objem 2103 cm³, vrtání 65,2 mm, zdvih 105,0 mm, komprese 7,3, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 56 kW (76 koní) při 4200 ot/min, točivý moment 150 Nm při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2819 mm, rozchod kol 1321/1308 mm, vnější rozměry: délka 4540 mm, šířka 1667 mm, výška 1610 mm, pohotovostní hmotnost 1420 kg, maximální rychlost 135 km/h, zrychlení na stovku za 22,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Sedan Rover 75 P4 vyráběli v letech 1949 až 1954. Vůz dostal novou moderní karosérii a upravený starý motor Rover 75 z modelu P3. Do roku 1952 měl vůz třetí světlomet uprostřed masky, roku 1952 inovovali masku a třetí světlomet zrušili. V roce 1954 zvětšili objem motoru na 2230 ccm.
Automobil, vystavený na Veteranfestu Slavkov 2024, neměl uveden rok výroby. Ten jsem našel na stránkách Slováckého VCC Uherské Hradiště, kde vůz nabízeli k prodeji. Majitel udával rok výroby 1953, najeto 58 000 km, levostranné řízení, v ČR unikát (asi jen dva kusy), po celkové GO: přetěsnění motoru, nový lak, pneu, chromy, interiér, cena dohodou.
Foto: Z.Patera Auta5P, Veteranfest Slavkov 2024.