Škoda 1101 Tudor, Československo 1948 (1946-1951)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1089 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 24 kW (32 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 67 Nm při 2400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2485 mm, rozchod kol 1200/1250 mm, vnější rozměry: délka 4050 mm, šířka 1500 mm, výška 1520 mm, pohotovostní hmotnost 940 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Vůz Škoda 1101 Tudor byl vyráběn od roku 1946 do roku 1952. V roce 1949 byl modernizován a jako Škoda 1102 jej souběžně vyráběli do roku 1951. Některé prameny uváděly u modelu 1101 výkon 29 koní.
První snímek jsem pořídil na Veteranfestu Slavkov 2024. Menší snímky jsou ze Soutěže elegance Roztoky 2024, kde vůz při fotografování ještě neměl startovní číslo. Je na nich vůz stejného typu a roku výroby.
Foto: Z.Patera Auta5P, Veteranfest Slavkov 2024 + Roztoky 2004.