Tatra 57 A, Československo 1936 (1935-1938)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1155 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 4,9, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 15,0 kW (20,0 k) při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2550 mm, rozchod kol 1200/1200 mm, vnější rozměry: délka 3500 mm, šířka 1550 mm, výška 1500 mm, pohotovostní hmotnost 870 kg, maximální rychlost 85 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Vůz Tatra 57 A se vyráběl v letech 1935 až 1938, byl modernizovanou verzí předchozí T57. Celkem postavili více než 8000 vozů Tatra 57 A.
Automobil, vystavený na Veteranfestu Slavkov 2024, neměl uveden typ ani rok výroby (postrádal registrační kartu). Měl původní vodorovně žebrovanou masku nahrazenu děrovaným plechem.
Na menším snímku je T57, vystavená v Tatra muzeu Bítov. Majitelem tam vystavené "Hadimršky" byl pan Zdeněk Palivec z obce Štítary.
Foto: Z.Patera Auta5P, Veteranfest Slavkov 2024 + Muzeum Bítov 2002.