Škoda 1102 Tudor, Československo 1951 (1948-1951)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1089 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 24 kW (32 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 67 Nm při 2400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2485 mm, rozchod kol 1200/1250 mm, vnější rozměry: délka 4100 mm, šířka 1500 mm, výška 1520 mm, pohotovostní hmotnost 940 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu jednoduché příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Škoda 1102 byl modernizovanou verzí předchozího typu 1101. Tudor 1102 vyráběli v letech 1948 až 1951, od předchozího modelu se lišil novou maskou, nárazníky a dalšími změnami.
Vystavený automobil byl ale údajně postaven až v roce 1963. Na registrační kartě bylo uvedeno: rok výroby 1963! Rarita (Rousínov).
Foto: Z.Patera Auta5P, Veteranfest Slavkov 2024 + D.Ch.