BMW 3.0 CSL, NSR 1972 (1972-1973)

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 3003 cm³, vrtání 89,3 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 147 kW (200 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 272 Nm při 4300 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2625 mm, rozchod kol 1426/1422 mm, vnější rozměry: délka 4630 mm, šířka 1730 mm, výška 1370 mm, pohotovostní hmotnost 1270 kg, maximální rychlost 213 km/h, zrychlení na stovku za 7,3 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Model 3.0 CSL měl odlehčenou karosérii z tenčích plechů, dveře byly hliníkové a karosérie mohla být doplněna řadou spojlerů. Vůz vyráběli v letech 1971 až 1975, původně s motorem 2985 ccm o výkonu 180 PS, v letech 1972 až 1973 s uvedeným 3003 ccm/200 PS a od roku 1973 s větším motorem 3153 ccm s výkonem 206 PS. Vůz sloužil jako základ pro závodní úpravy (motor až 3.5/475 PS, 300 km/h). Automobil na snímcích má rozšířené (vyboulené) blatníky.
Foto: Z.Patera Auta5P, Oldtimer Festival Slavkov 2008.