Ferrari 308 GTS QV, Itálie 1985 (1982-1985)

Dvoudveřový dvoumístný roadster/kupé (targa se snímací střechou), motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 2927 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 71,0 mm, komprese 9,2, čtyři ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 177 kW (240 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 260 Nm při 5000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2340 mm, rozchod kol 1460/1460 mm, vnější rozměry: délka 4230 mm, šířka 1720 mm, výška 1120 mm, pohotovostní hmotnost 1340 kg, maximální rychlost 255 km/h, zrychlení na stovku za 6,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 26,2 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Od roku 1975 vyráběl Ferrari kupé 308 GTB a od roku 1977 také spider 308 GTS. Karosérii vozu navrhl Pininfarina. Poslední verze modelu 308 GTB/GTS, vyráběná v letech 1982 až 1985, dostala silnější motor se čtyřventilovým rozvodem QV (Quattrovalvole).
Slovenský majitel nabízel vůz k prodeji za 1 240 000 Sk.
Foto: Z.Patera Auta5P, Oldtimer Festival Slavkov 2006.