Steyr-Daimler-Puch 55, Rakousko 1940
Dvoudvéřový čtyřmístný vůz, motor vpředu a pohon zadních kol, karosérie s odsouvací střechou. Plochý čtyřválec s rozvodem SV, objem 1158 cm³, vrtání 64 mm a zdvih 90 mm, komprese 5,9, výkon 18 kW (25 koní) při 3600 ot/min. Čtyřstupňová převodovka, rozvor 2250 mm, hmotnost 815 kg, maximální rychlost 95 km/h, spotřeba 8 l/100 km.
Automobil navrhl bývalý letecký konstruktér Ing.Jensche, vyráběl se v letech 1936 až 1940 a bylo vyrobeno asi 13 000 vozů. Od roku 1936 byl vyráběn typ 50 (978 cm³, 22 HP), v roce 1938 dostal vůz větší motor 1158 cm³ a označení 55. Vůz se vyznačoval řadou pokrokových prvků: měl celokovovou karosérii, nezávislé zavěšení všech kol, bohatě vybavenou přístrojovou desku a široké dveře pro snadný přístup i k zadním sedadlům. Další konstrukční prvky byly standardní: pérování obstarávaly příčná listová pera, brzdy se ovládaly mechanicky, kapalinové chlazení bylo termosifonové (bez čerpadla). Zajímavým prvkem byl dynamostartér, motor se startoval přes klínový řemen společný pro dynamospouštěč a ventilátor chlazení.
Foto: autor.