Renault Dauphine Gordini, Francie 1962 (1960-1963)

Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 845 cm³, vrtání 58,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 26 kW (35 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 59 Nm při 3300 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2270 mm, rozchod kol 1250/1220 mm, vnější rozměry: délka 3940 mm, šířka 1520 mm, výška 1400 mm, pohotovostní hmotnost 640 kg, maximální rychlost 126 km/h, zrychlení na stovku za 30,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Renault Dauphine vyráběli v letech 1956 až 1967 a celkem postavili více než dva milióny vozů. Kromě Francie se vyráběly nebo montovaly také v Alžírsku, Argentině (IKA), Austrálii, Belgii, Brazílii, Itálii (Alfa Romeo), Izraeli, Mexiku, Španělsku, Velké Británii a na Novém Zélandu. Technika byla podobná jako u staršího menšího modelu R4CV, sedan Dauphine měl ale větší motor. Od roku 1958 dodávali také verzi Gordini s přepracovaným silnějším motorem a čtyřstupňovou převodovkou (základní verze měla jen třístupňovou). Výkon 35 koní je podle normy DIN, podle normy SAE udávali 40 koní.
Uvedený vůz v barvách francouzské policie byl vystaven na soutěži elegance Roztoky 2019, neměl ale žádný popis. Stejný vůz byl už v Roztokách 2004 a jako jeho majitel byl uveden pan B. Pivoňka.
Foto: Z.Patera Auta5P, Soutěž elegance Roztoky 2019 + 2004.