Simca Vedette Chambord, Francie 1959 (1958-1961)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod SV, objem 2351 cm³, vrtání 66,1 mm, zdvih 85,7 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 62 kW (84 koní) při 4800 ot/min, točivý moment 152 Nm při 2750 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2690 mm, rozchod kol 1370/1340 mm, vnější rozměry: délka 4720 mm, šířka 1770 mm, výška 1480 mm, pohotovostní hmotnost 1200 kg, maximální rychlost 145 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1954 převzala Simca francouzskou pobočku Ford a její výrobní závod spolu s modellem Vedette V8, který zařadila do své modelové řady. Pro rok 1958 prošel model Vedette modernizací (byl prodloužen, karosérie byla zesílena, dostala zadní křídla a panoramatické čelní sklo). Kromě sedanů Vedette Beaulieu a Chambord (Luxe) dodávali také luxusní limuzínu Présidence s mezistěnou za předními sedadly a pětidveřové kombi Marly. Ve Francii byl vůz vyráběn do roku 1961, pak byly výrobní linky přestěhovány do Brazílie, kde se vůz s modernizovaným motorem vyráběl ještě do roku 1967. Ve Francii se druhá generace modelu Vedette prodávala v letech 1958 až 1961 a celkem vyrobili téměř 62 000 vozů.
Uvedený vůz na soutěž elegance Roztoky 2019 přivezl pan Jan Hammer, dostal číslo 24. Tato Simca byla původně provozována v Rakousku, ale už v roce 1961 byla dovezena do Československa. Renovací prošla v roce 2012.
Foto: Z.Patera Auta5P, Soutěž elegance Roztoky 2019.