Trabant 1.1 Limousine, Německo 1990 (1990-1991)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1043 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 59,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 5300 ot/min, točivý moment 74 Nm při 2700 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2020 mm, rozchod kol 1280/1255 mm, vnější rozměry: délka 3521 mm, šířka 1528 mm, výška 1420 mm, pohotovostní hmotnost 700 kg, maximální rychlost 125 km/h, zrychlení na stovku za 22,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Poslední generace vozu Trabant, vyráběná od května 1990 do dubna 1991, dostala čtyřdobý motor VW, novou převodovku, zesílenou karosérii, novou přední nápravu McPherson a nový interiér. Celkem vyrobili 38 978 vozů Trabant se čtyřdobým motorem 1.1.
Na větších snímcích je vůz, který přivezl pan Klas Pařízek na Soutěž elegance Roztoky 2019, kde dostal pořadové číslo 29. Jen věk vozidla nevyhovoval kategorii "veterán" (minimální stáří 30 let).
Další série snímků je z pražské akce Legendy 2016, kde popis vozu uváděl: Trabant s licenčním čtyřtaktním motorem VW. Zcela původní stav i lak. Autentické dobové doplňky NDR.
Na menších snímcích je vůz stejného typu na Oldtimer Festivalu Slavkov 2008, tam vůz přivezli Lukáš a Lucka. Byl to opět jeden z řady vozů, kterým ještě pár let do veteránského věku scházelo, ale Trabantů se čtyřdobým motorem se v našich končinách moc nevyskytuje, oficiálně se do tehdejšího Československa nedovážely.
Foto: Z.Patera Auta5P, Roztoky 2019 + Legendy 2016 + Slavkov 2008.