Ford V8 model 48 Roadster 100 HP, USA 1935

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod SV, objem 3923 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 95,3 mm, komprese 6,8, dva ventily/válec, karburátor Ford, bez přeplňování, výkon 74 kW (100 koní) při 3800 ot/min, točivý moment 244 Nm při 2000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2845 mm, rozchod kol 1410/1480 mm, vnější rozměry: délka 4642 mm, šířka 1765 mm, výška 1670 mm, pohotovostní hmotnost 1180 kg, maximální rychlost 140 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Ford V8 modelového roku 1935 (model 48) měl standardně osmiválec 3622 ccm/85 HP. Uvedený roadster měl namontován ale novější větší poválečný osmiválec 3923 ccm/100 HP, který montovali do vozů Ford v letech 1946 až 1951. Motor měl hlavy Offenhouser.
Uvedený automobil byl na soutěži elegance Roztoky 2019, kde neměl žádný popis. Stejný vůz na závod Zbraslav-Jíloviště 2015 vůz přivezl Jan Šoral z VCC Praha. Dostal startovní číslo 102 a obsadil 26. místo v kategorii Auto 2. Auto bylo možno shlédnout také na řadě dalších veteránských akcí. Menší snímky jsou ze závodu Zbraslav-Jíloviště 2004 (Jan Šoral, startovní číslo 118), Autoshow Praha 2003, Autosalonu Brno 2003, Motoristického jara Praha 2002 a Retro Prague 2001.
Foto: Z.Patera Auta5P, Roztoky 2019+ Zbraslav 2015+2004+Brno 2003..