Borgward Isabella Coupé, NSR 1958 (1957-1958)

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1493 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 84,5 mm, komprese 8,2, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 55 kW (75 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 114 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2600 mm, rozchod kol 1336/1360 mm, vnější rozměry: délka 4390 mm, šířka 1720 mm, výška 1360 mm, pohotovostní hmotnost 1110 kg, maximální rychlost 150 km/h, zrychlení na stovku za 19,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

První verzi kupé Isabella dodával Borgward od roku 1957. Vůz dostal silnější motor Isabella TS. Koncem roku 1958 prošla řada Isabella (včetně kupé) mírnou modernizací.
Uvedené kupé Isabella na soutěž elegance Roztoky 2019 přivezl pan Miloslav Maun. Popis za stěračem kromě jiného uváděl: Borgward Isabella Coupe je nejslavnější dílo legendárního německého průmyslníka Dr. Carla F. W. Borgwarda, sídlícího v Brémách. Automobilový historik Peter Kurze jej označil jako nejkrásnější automobil padesátých let. Borgward zkrachoval v roce 1961 po sérii neúspěchů na zámořských trzích. Kupé si získalo pověst skvěle ovladatelného auta. Cena vozu byla 10 925 DM, pro porovnání cena Porsche 356A Coupé 1600 Super byla 13 800 DM, Mercedes Benz 1900 SL 16 500 DM, Opel Rekord Coupé 9 380 DM.
Foto: Z.Patera Auta5P, Soutěž elegance Roztoky 2019.