Citroën DS 21 Pallas, Francie 1970 (1968-1971)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 2175 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 85,5 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 78 kW (106 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 167 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, alternativně mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 3125 mm, rozchod kol 1516/1316 mm, vnější rozměry: délka 4874 mm, šířka 1803 mm, výška 1470 mm, pohotovostní hmotnost 1320 kg, maximální rychlost 178 km/h, zrychlení na stovku za 13,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 35,0 s. Vpředu příčné závěsy a hydropneumatické pérování, vzadu podélné závěsy a hydropneumatické pérování, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Postupně modernizovaný model DS vyráběl Citroën v letech 1955 až 1975, v roce 1967 prošel větší modernizací a dostal zdvojené hlavní světlomety. Výbava Pallas byla nejluxusnější nabízenou verzí.
Uvedený automobil na soutěž elegance Roztoky 2019 přivezla paní Lada Pros.
Foto: Z.Patera Auta5P, Soutěž elegance Roztoky 2019.