Mercedes-Benz 500 K Cabriolet, Německo 1934 (1934-1936)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod OHV, objem 5019 cm³, vrtání 86,0 mm, zdvih 108,0 mm, komprese 5,5, dva ventily/válec, karburátor Mercedes, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Roots, výkon 118 kW (160 koní) při 3400 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, alternativně mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2980 mm, rozchod kol 1535/1547 mm, vnější rozměry: délka 4880 mm, šířka 1900 mm, výška 1500 mm, pohotovostní hmotnost 2170 kg, maximální rychlost 160 km/h, zrychlení na stovku za 18,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Mercedes-Benz uvedl model 500 K v roce 1934, vyráběli jej do roku 1939. Celkem postavili 342 vozů typu 500 K, 112 z nich byly kabriolety. Motor měl bez kompresoru výkon 100 koní, po zapnutí kompresoru se zvýšil na 160 koní.
Majitel: Tomáš Kalkus. Vůz je v původním stavu, včetně doplňků, tak jak si jej objednal první majitel v roce 1934 (světlomety Scintilla, přední maska stone guard atd.). Původní majitel byl ze Švýcarska, pak byl vůz přes Belgii prodán do USA. Odtud jej do ČR přivezla společnost Auto Štangl a následně byl prodán jeho současnému majiteli. Majitel uváděl objem motoru 4980 ccm a výkon 170 koní (s komresorem).
Foto: Z.Patera Auta5P, Soutěž elegance Roztoky 2011.