Land Rover 109 S2A, Anglie 1969 (1968-1969)

Dvoudveřový šestimístný terénní pikap, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 2286 cm³, vrtání 90,5 mm, zdvih 88,9 mm, komprese 7,0, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 51 kW (70 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 157 Nm při 1500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka s redukcí, rozvor náprav 2769 mm, rozchod kol 1330/1330 mm, vnější rozměry: délka 4440 mm, šířka 1680 mm, výška 2070 mm, pohotovostní hmotnost 1500 kg, maximální rychlost 105 km/h, zrychlení na stovku za 41,0 s. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Land Rover 88/109 Series II vyráběli od roku 1958, v roce 1961 přišla inovovaná verze IIA, tu dodávali do roku 1971. V roce 1968 přemístili světlomety na blatníky (předtím byly na masce chladiče).
S uvedeným vozem jezdil na Soutěže Elegance v Roztokách MUDr. Jiří Drábek.
Foto: Z.Patera Auta5P, Soutěž elegance Roztoky 2010+2007+2004+2003.