Škoda 1000 MBX de Luxe, Československo 1966

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 988 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, dva karburátory Jikov, bez přeplňování, výkon 38 kW (52 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 77 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1280/1250 mm, vnější rozměry: délka 4170 mm, šířka 1620 mm, výška 1390 mm, pohotovostní hmotnost 780 kg, maximální rychlost 130 km/h, zrychlení na stovku za 24,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Škoda 1000 MBX vyráběli v letech 1966 až 1968, vůz měl dvoudveřovou karosérii "fauxcabriolet" bez středního sloupku a silnější dvoukarburátorový motor. Vystavený vůz byl jeden z prvních z roku 1966, měl ještě staré boční "žábry" pro přívod vzduchu ke chladiči a topení.
Foto: Z.Patera Auta5P, Soutěž elegance Roztoky 2008.