Škoda 110 LS 1300, Československo 1972

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1289 cm³, vrtání 75,5 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 9,7, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 46 kW (62 koní) při 5500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, vnější rozměry: délka 3970 mm, šířka 1620 mm, výška 1380 mm, pohotovostní hmotnost 800 kg, maximální rychlost 160 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Uvedené údaje jsou bez záruky. Na popisce vozu byl uveden model Škoda 110 LS z roku 1972 (tomu by odpovídaly nezapuštěné dveřní kliky), podle typového štítku v motorovém prostoru to byla Škoda 100 z roku 1976. Upravená karosérie připomínala vozy Škoda 120 S, motor zřejmě pocházel ze Škody Favorit nebo Felicia (objem 1,3 litru). Několikrát přestavěné auto by patřilo spíše na tuning sraz než na soutěž elegance veteránů. Vůz byl umístěn alespoň mimo hlavní výstavní plochu.
Jako majitel byl uveden pan Buben.
Foto: Z.Patera Auta5P, Soutěž elegance Roztoky 2006.