Hupmobile model S Roadster, USA 1930

Dvoudveřový 2+2 místný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 3466 cm³, vrtání 82,6 mm, zdvih 107,9 mm, komprese 4,9, dva ventily/válec, karburátor Stromberg, bez přeplňování, výkon 51 kW (70 koní) při 3200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2870 mm, vnější rozměry: délka 4100 mm, šířka 1650 mm, výška 1700 mm, pohotovostní hmotnost 1430 kg, maximální rychlost 120 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Vůz měl zakázkovou karosérii od firmy Raulang. V roce 1930 byly do Evropy dovezeny dva vozy Hupmobile Roadster. Jeden do Paříže a druhý panu Honsovi do Nového Bydžova. Vůz po panu Honsovi několikrát změnil majitele a v roce 1966 jej zakoupil otec současného majitele a postupně vůz zrenovoval.
Majitel: Jiří Lněnička, Praha.
Uvedený vůz jsem vyfotil na Soutěži elegance Roztoky 2006, Retro Prague 2005, Závodu Zbraslav-Jíloviště 2004, Retro Prague 2003 a Soutěži elegance Roztoky 2002.
Foto: Z.Patera Auta5P, Roztoky 2006+2002 + Retro Prague 2005+2003 + ...