BMW 3.0 CS Automatic, NSR 1971 (1971-1976)

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 2986 cm³, vrtání 89,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, dva karburátory Zenith/Solex, bez přeplňování, výkon 132 kW (180 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 255 Nm při 3700 ot/min, automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2625 mm, rozchod kol 1445/1400 mm, vnější rozměry: délka 4660 mm, šířka 1670 mm, výška 1370 mm, pohotovostní hmotnost 1400 kg, maximální rychlost 207 km/h, zrychlení na stovku za 9,8 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 30,7 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Od roku 1968 vyráběla firma BMW kupé 2800 CS. Brzy bylo nahrazeno stejným vozem s větším motorem, nazvaným BMW 3.0 CS a podle dostupných informací vyráběným od roku 1971. Vystavený vůz měl ale uveden rok výroby 1970 a označení 3000 CS (?).
Majitel Jaroslav Sejk.
Foto: Z.Patera Auta5P, Soutěž elegance Roztoky 2005.