Škoda 1101 Tudor, Československo 1948 (1946-1951)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1089 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 24 kW (32 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 67 Nm při 2400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2485 mm, rozchod kol 1200/1250 mm, vnější rozměry: délka 4050 mm, šířka 1500 mm, výška 1520 mm, pohotovostní hmotnost 940 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Vůz Škoda 1101 Tudor byl vyráběn od roku 1946 do roku 1952. V roce 1949 byl modernizován a jako Škoda 1102 jej souběžně vyráběli do roku 1951. Některé prameny uváděly u modelu 1101 výkon 29 koní.
Vůz při fotografování ještě neměl startovní číslo.
Foto: Z.Patera Auta5P, Soutěž elegance Roztoky 2004.