Renault Dauphine Gordini, Francie 1962

Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 845 cm³, vrtání 58,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 26 kW (35 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 65 Nm při 3300 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2270 mm, rozchod kol 1250/1220 mm, vnější rozměry: délka 3940 mm, šířka 1520 mm, výška 1440 mm, pohotovostní hmotnost 670 kg, maximální rychlost 126 km/h, zrychlení na stovku za 30,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Dauphine se vyráběl v letech 1956 až 1970, verze Gordini měla vyšší výkon.
Na soutěž přijely dva vozy v barvách francouzské policie s blikajícími majáčky. Vozy dostaly startovní čísla 40 a 118, jako jejich majitel byl uveden pan B.Pivoňka.
Foto: Z.Patera Auta5P, Soutěž elegance Roztoky 2004.