Fiat 500 L, Itálie 1972 (1968-1972)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), rozvod OHV, objem 499 cm³, vrtání 67,4 mm, zdvih 70,0 mm, komprese 7,1, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 13,0 kW (18,0 k) při 4600 ot/min, točivý moment 31 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 1840 mm, rozchod kol 1120/1135 mm, vnější rozměry: délka 3025 mm, šířka 1320 mm, výška 1325 mm, pohotovostní hmotnost 520 kg, maximální rychlost 100 km/h, zrychlení na stovku za 75,0 s. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Fiat 500 L byl vyráběn v letech 1968 až 1972 souběžně se základní verzí 500 F (1965 až 1972).
Vůz se startovním číslem 157 na soutěž přivezli Petr a Pavel Rosínovi.
Foto: Z.Patera Auta5P, Soutěž elegance Roztoky 2003.