Moskvič 427, SSSR 1973 (1972-1975)

Pětidveřové pětimístné kombi, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1478 cm³, vrtání 82,0 mm, zdvih 70,0 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, karburátor K126N, bez přeplňování, výkon 55 kW (75 koní) při 5800 ot/min, točivý moment 114 Nm při 3400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1245/1225 mm, vnější rozměry: délka 4090 mm, šířka 1550 mm, výška 1510 mm, pohotovostní hmotnost 1120 kg, maximální rychlost 140 km/h, zrychlení na stovku za 18,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Kombi Moskvič 427 bylo odvozeno ze sedanu Moskvič 412. Dodávala se také třídvéřová dvoumístná dodávka Moskvič 434. Modely Moskvič 412, 427 a 434 byly vyráběny v letech 1968 až 1975. Původně měl vůz kulaté světlomety, v roce 1969 zavedli obdélíkové (dovoz z NDR). Původní vodorovně půlené zadní dveře byly v roce 1972 nahrazeny jednodílnými.
Vůz se startovním číslem 43 na sraz přivezl pan M.Brodský, na voze bylo nesprávné označení "Moskvič 412 Combi". Vystavený vůz měl čtveřici kulatých světlometů (jako verze do roku 1969), standardní byly dva obdélníkové.
Foto: Z.Patera Auta5P, Soutěž elegance Roztoky 2003.