Porsche 914/4 Targa, NSR 1971 (1969-1973)

Dvoudveřový dvoumístný roadster/kupé (targa se snímací střechou), motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1679 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 66,0 mm, komprese 8,2, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 59 kW (80 koní) při 4900 ot/min, točivý moment 133 Nm při 2700 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1345/1385 mm, vnější rozměry: délka 3980 mm, šířka 1650 mm, výška 1220 mm, pohotovostní hmotnost 900 kg, maximální rychlost 185 km/h, zrychlení na stovku za 13,8 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 35,4 s. Vpředu příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Model Porsche 914 byl vyráběn ve spolupráci s automobilkou Volkswagen. Vyráběli jej v letech 1969 až 1976. Byl vybaven motory VW 1.7 (914/4 v letech 1969-1972, v roce 1973 jako typ 914 1.7), 1.8/85 PS (914 1.8 1973-1976) a 2.0/100 PS (914 2.0 1972-1976). V letech 1969 až 1972 se montoval také šestiválec Porsche 2.0/110 HP (914/6).
Vůz se startovním číslem 40 na soutěž elegance přivezl pan Zdeněk Brádka, předseda asociace Vetaran Car Clubů AČR.
Foto: Z.Patera Auta5P, Soutěž elegance Roztoky 2003.