Aero Minor II, Československo 1949 (1946-1951)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 616 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 6,0, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 15,0 kW (20,0 k) při 3500 ot/min, točivý moment 47 Nm při 2200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2300 mm, rozchod kol 1120/1120 mm, vnější rozměry: délka 4040 mm, šířka 1420 mm, výška 1460 mm, pohotovostní hmotnost 690 kg, maximální rychlost 95 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu podélné závěsy a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Vůz Aero Minor II byl vyráběn v letech 1946 až 1951. Motor měl termosifonové kapalinové chlazení, obě nápravy byly dělené, odpružené příčným listovým perem. Vůz během druhé světové války zkonstruoval ve firmě Jawa Ing. Rudolf Vykoukal, ale po válce byl z obchodních důvodů dodáván pod značkou Aero. Celkem vzniklo 14 114 vozů Aero Minor. Kromě uzavřeného vozu vyráběli také kombi (STW), malý valník (pikap), čtyřmístný kabriolet a 2+2 místný roadster.
Foto: Z.Patera Auta5P, Soutěž elegance Roztoky 2003 + 2002.