Walter Junior, Československo 1932

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 995 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 5,9, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 18 kW (24 koní) při 3200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2250 mm, rozchod kol 1220/1220 mm, vnější rozměry: délka 3140 mm, šířka 1400 mm, výška 1530 mm, pohotovostní hmotnost 950 kg, maximální rychlost 90 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Vůz se startovním číslem 14 přivezl na soutěž Ing. L. Kerner.
Foto: Z.Patera Auta5P, Soutěž elegance Roztoky 2003.