BMW 2000, NSR 1969 (1966-1971)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1990 cm³, vrtání 89,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 74 kW (100 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 157 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2550 mm, rozchod kol 1330/1375 mm, vnější rozměry: délka 4500 mm, šířka 1710 mm, výška 1445 mm, pohotovostní hmotnost 1130 kg, maximální rychlost 169 km/h, zrychlení na stovku za 12,4 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 34,2 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Sedan BMW 2000 vyráběli v letech 1966 až 1972, z řady "Neue Klasse", dodávané od roku 1962 měl největší motor.
Foto: Z.Patera Auta5P, Soutěž elegance Roztoky 2002 + 2004.