Volkswagen 181, NSR 1971 (1970-1973)

Čtyřdveřový čtyřmístný otevřený vůz, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1584 cm³, vrtání 85,5 mm, zdvih 69,0 mm, komprese 6,6, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 32 kW (44 koní) při 3800 ot/min, točivý moment 100 Nm při 2000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1354/1445 mm, vnější rozměry: délka 3780 mm, šířka 1640 mm, výška 1620 mm, pohotovostní hmotnost 900 kg, maximální rychlost 110 km/h, zrychlení na stovku za 25,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 45,0 s. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Volkswagen vyráběl v letech 1969 až 1980 otevřený vůz inspirovaný modelem KdF 82 z doby druhé světové války. Model 181 byl na trh uveden v roce 1969 s motorem 1.5 (1483 cm³, 83x69 mm, 44 koní při 4000 ot/min, 110 km/h). Již v roce 1970 dostal uvedený větší motor, jehož výkon byl v roce 1973 zvýšen na 48 koní (1584 cm³, komprese 7,3, 48 koní při 4000 ot/min, 115 km/h). Celkem bylo postaveno přibližně 90 000 vozů VW 181, 15 000 jich zakoupil Bundeswehr. V Německu bylo vyrobeno něco přes 26 000 vozů, ostatní byly smontovány v Mexiku a dalších zahraničních filiálkách.
Vojenská verze měla antény, držáky zbraní atd.
Foto: Z.Patera Auta5P, Řopík 2005.