auta5p.eu  
Auta5P  
Popis vozu   English Deutsch Français Russian návrat  

Cadillac Model 30, 1912

Cadillac Model 30, USA 1912 (1911-1912)

Čtyřdveřový čtyřmístný faeton, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 4692 cm³, vrtání 114,3 mm, zdvih 114,3 mm, dva ventily/válec, karburátor Cadillac, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní), mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2946 mm, rozchod kol 1422/1422 mm, maximální rychlost 85 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Cadillac Model 30, nástupce typu G, vyráběli v letech 1907 až 1914. Původně měl čtyřválec 3,7 litru, v roce 1910 zvětšili objem na 4,2 litru, v roce 1911 na 4,7 a v roce 1913 na 6 litrů. V roce 1912 vůz dostal elektrický startér. V modelovém roce 1912 vyrobil Cadillac 13 995 vozů, vyráběli pouze Model 30, dodávali jej jako Coupe, Limousine, Phaeton, Roadster, Torpedo a Touring.
Na konkurzu vůz dostal číslo 59, vystavoval jej pan Tomáš Kalkus. U vozu byl následující popis: První automobil na světě s elektrickým startérem. Tento vůz byl zakoupen ze sbírky významného muzea automobilů v St.Louis (Missouri, USA) a jestli je Vám povědomý, tak vězte, že účinkoval v TV seriálech "Četnické humoresky" a "Četníci z Luhačovic".
Foto: Z.Patera Auta5P, Concours Loučeň 2017.

Cadillac Model 30, 1912
Cadillac Model 30, 1912
Cadillac Model 30, 1912
Cadillac Model 30, 1912
Cadillac Model 30, 1912
Cadillac Model 30, 1912
Cadillac Model 30, 1912

  © AUTA 5P (auto ID 23403) nahoru