Mercedes-Benz 320 Cabriolet A, Německo 1938 (1937-1938)

Dvoudveřový dvoumístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 3207 cm³, vrtání 82,5 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 5,6, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 57 kW (78 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 220 Nm při 1700 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2880 mm, rozchod kol 1475/1500 mm, vnější rozměry: délka 4700 mm, šířka 1770 mm, výška 1520 mm, pohotovostní hmotnost 1725 kg, maximální rychlost 130 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Mercedes Benz 320 (W142) vyráběli ve čtyřech sériích v letech 1937 až 1942. Série I, II a III, vyráběné do roku 1939 měly výše uvedený motor a rozvory 2880 a 3300 mm, čtvrtá série (W142 IV) dostala větší motor 3,4 litru, výkon byl zachován. Uvedený kabriolet (W142 I) měl kratší rozvor a jeho cena byla 11 800 RM. Vůz dodávali také jako Coupé se snímací střechou (hardtop) za 12 300 RM (říšských marek).
Na konkurzu Loučeň 2017 dostal vůz číslo 55 a vystavoval jej pan Ladislav Samohýl. Vůz byl uveden jako Mercedes-Benz model 320 (W22). Model W22 ale dodával Mercedes v letech 1933-1934 jako Mercedes 380 nebo 380 K, měl motor 3,8 litru a jinou karosérii.
Foto: Z.Patera Auta5P, Concours Loučeň 2017.