MG SA Saloon, Anglie 1936 (1935-1937)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 2288 cm³, vrtání 69,0 mm, zdvih 102,0 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 56 kW (76 koní) při 4300 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3124 mm, rozchod kol 1346/1346 mm, vnější rozměry: délka 4902 mm, šířka 1689 mm, pohotovostní hmotnost 1510 kg, maximální rychlost 130 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model MG SA vyráběli v letech 1935 až 1939 jako sportovní sedan nebo kabriolet, celkem postavili 2738 vozů. První verze měla upravený šestiválec Morris QPHG s objemem zvýšeným na 2288 ccm, v roce 1937 jej dále zvětšili na 2322 ccm. Automobil měl 19" drátěná vypletená kola Rudge Whitworth a hydraulické bubnové brzdy Lockheed.
Vůz dostal na konkurzu číslo 51 a vystavoval jej pan Jiří Valach.
Foto: Z.Patera Auta5P, Concours Loučeň 2017.