Lamborghini Islero 400 GT 2+2, Itálie 1968 (1968-1969)

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 3929 cm³, vrtání 82,0 mm, zdvih 62,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, šest karburátorů Weber, bez přeplňování, výkon 235 kW (320 koní) při 6500 ot/min, točivý moment 377 Nm při 5000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2550 mm, rozchod kol 1380/1380 mm, vnější rozměry: délka 4520 mm, šířka 1730 mm, výška 1300 mm, pohotovostní hmotnost 1380 kg, maximální rychlost 260 km/h, zrychlení na stovku za 6,2 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 25,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Model Islero vyráběli v letech 1968 až 1970, kupé dostalo karosérii Marazzi. První vozy měly kompresi 9,5 a výkon 320 koní, v roce 1969 zavedený model Islero S měl výkon zvýšen na 350 koní. Celkem postavili 225 vozů Islero, stovla z nich měla silnělší motor (Islero S).
Na konkurzu v Loučni 2017 dostal vůz číslo 48. Vystavoval jej pan Jan Oberman.
Foto: Z.Patera Auta5P, Concours Loučeň 2017.