Fiat 521 Torpedo, Itálie 1928 (1928-1931)

Čtyřdveřový šestimístný faeton, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 2516 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 103,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 37 kW (50 koní) při 3400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3140 mm, vnější rozměry: délka 4450 mm, šířka 1700 mm, výška 1745 mm, pohotovostní hmotnost 1385 kg, maximální rychlost 95 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Fiat 521 vyráběli s uvedeným motorem v letech 1928 až 1931 jako sedan, limuzínu, kupé nebo kabriolet. Fiat dodával také verzi 521 C s kratším rozvorem 2900 mm. Vůz vyráběli nejen v Itálii, ale také v Německu (Fiat-NSU) a celkem postavili více než 33 tisíc vozů tohoto typu. V letech 1931 až 1933 na něj navázal model Fiat 522 se shodným motorem, jehož výkon byl zvýšen na 52 koní.
Na konkurzu v Loučni 2017 měl vůz číslo 46 a vystavoval jej pan Jaroslav Šerý. Na značkách vozu bylo logo "Automotomuzeum Oldtimer Kopřivnice", vůz byl součástí sbírek tohoto soukromého muzea, které provozovali Libuše Šerá a Jaroslav Šerý. V muzeu vystavovali například automobily Mercedes, Horch, Jaguar, Praga, Fiat, Ford a další.
Stejný automobil vyfotografoval Jiří Kalášek v Kravařích u Ostravy v srpnu 2008. Tehdy byl údajně u vozu popis, na kterém byl uveden typ Fiat Torpedo Prototipo 528, objem 2500 ccm, šestiválec, výkon 35 PS, max. 80 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Loučeň 2017 + Jiří Kalášek, Kravaře, 2008.