Praga Alfa 1000 mil, Československo 1932

Jednodveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 1795 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 90,0 mm, karburátor, bez přeplňování, výkon 31 kW (42 koní) při 3800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2900 mm, vnější rozměry: délka 3450 mm, pohotovostní hmotnost 1050 kg, maximální rychlost 130 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Sportvní vůz Praga Alfa v úpravě pro 1. ročník závodu 1000 mil československých v roce 1933. Ing. Petr Mucha (na poslední černobílé fotografii), který vůz postavil, s ním uvedený závod vyhrál, v roce 1934 se ale při tréninku na druhý ročník zabil. Vůz měl zvýšený výkon, čtyřstupňovou převodovku, speciální karosérii a delší stálý převod, se kterým dosahoval rychlosti kolem 130 km/h.
Roadster dostal na konkurzu číslo 34, vystavoval jej Petr Sazima.
Foto: Z.Patera Auta5P, Concours Loučeň 2017 + archiv Auta5P.