Alpine Renault A110 1600 S Rallye Group 4, Francie 1971 (1970-1972)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1596 cm³, vrtání 77,8 mm, zdvih 84,0 mm, komprese 12,0, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 114 kW (155 koní) při 7000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2130 mm, rozchod kol 1358/1357 mm, vnější rozměry: délka 3840 mm, šířka 1550 mm, výška 1140 mm, pohotovostní hmotnost 685 kg, maximální rychlost 240 km/h, zrychlení na stovku za 6,2 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Kupé Alpine A110 s laminátovou karosérií a mechanikou Renault, původně vycházející z R8, vyráběli v letech 1961 až 1977. Vůz měl motor vzadu za zadní nápravou a jeho objem a výkon během výroby postupně zvyšovali. Úspěšné byly také soutěžní verze, v roce 1971 obsadily vozy Alpina A110 první tři místa v Rallye Monte Carlo. Uvedený vůz je soutěžní verze, upravená podle tehdejších předpisů FIA pro skupinu 4 (Group 4).
Automobil dostal na konkurzu Loučeň 2017 číslo 29 a vystavovala jej společnost Engine. Ta provozovala galerii veteránů a prováděla také jejich renovace. Stejný vůz jsem vyfotil v Engine Classic Cars Gallery u Prahy v roce 2019, kde neměl žádný popis.
Foto: Z.Patera Auta5P, Concours Loučeň 2017+Engine Gallery Praha 2019.