Maserati Sebring 3500 GTi, Itálie 1966 (1965-1966)

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod DOHC, objem 3485 cm³, vrtání 86,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, vstřikování Lucas, bez přeplňování, výkon 173 kW (235 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 315 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1390/1380 mm, vnější rozměry: délka 4470 mm, šířka 1660 mm, výška 1300 mm, pohotovostní hmotnost 1580 kg, maximální rychlost 235 km/h, zrychlení na stovku za 8,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 29,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Kupé Sebring vyráběla automobilka Maserati od roku 1962 jako nástupce modelu Maserati 3500 GT. Karosérii navrhl Vignale. V roce 1965 prošel vůz faceliftem (Series II), dostal nové přední světlomety a boční žebrované větrací otvory za předními koly. Kupé Sebring dodávali do roku 1969, celkem postavili 593 vozů (obou sérií dohromady). Do druhé série montovali také větší šestiválcové motory 3,7 a 4,0 litru.
Na konkurzu měl vůz číslo 14, vystavoval jej pan Jan Melichar, Oldtimerauto.cz.
Foto: Z.Patera Auta5P, Concours Loučeň 2017.