Ferrari Testarossa cat, Itálie 1990 (1989-1991)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 4943 cm³, vrtání 82,0 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 8,8, čtyři ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 280 kW (381 koní) při 5750 ot/min, točivý moment 470 Nm při 4500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2550 mm, rozchod kol 1518/1660 mm, vnější rozměry: délka 4485 mm, šířka 1976 mm, výška 1130 mm, pohotovostní hmotnost 1630 kg, maximální rychlost 285 km/h, zrychlení na stovku za 5,7 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 24,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Model Testarossa vyráběl Ferrari v letech 1984 až 1991 a celkem postavili 7177 exemplářů. Poslední vozy z let 1989 až 1991 dostaly katalyzátor a nižší stupeň komprese, čímž se mírně snížil výkon jejich motoru. Testarossa byla nástupcem modelu BB 512 a sama byla nahrazena inovovaným modelem Ferrari 512 TR.
Vůz dostal na konkurzu číslo 10, vystavovala jej Scuderia Praha.
Foto: Z.Patera Auta5P, Concours Loučeň 2017.